“照妖镜”再现吗 奔驰子公司退出中国市场 泵车碾压“照妖镜”

        站在风口，猪都能起上天。一时风头无两，只可惜幸福来得快，去得也快。风口过后，留下一地猪毛。
 
        这边掏出手机，还有1500万人等着ofo退押金，那边共享汽车赛道上，也有人折戟赛场。近日，有消息传来，戴姆勒旗下共享汽车品牌即行（car2go）已经全面在重庆下线，并宣布于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。car2go通过官方微信公众号宣布，已提前启动押金和账户余额的退还程序。

 

        根据公开资料显示，car2go是在2016年4月进入中国市场，随后业务不断扩大，一度覆盖了北京、上海、深圳、广州、重庆、程度、杭州7个城市。以首站重庆为例，在上线不到4个月时间里，注册用户就已经超过了10万人。即使是在宣布暂停业务之前，其注册用户也已经达到了25.5万，投入车辆超过了800万辆。

 

        搞共享经济，必须要面对的一道关卡，便是消费者的素质和信任。正如一家无人货架市场经理曾说过的“低估了人性的贪婪，高估了白领的素质”，共享汽车市场也在面临着这种严峻的考验。比如，违停、乱停的问题。某共享汽车企业负责人：以8小时工作为例，平均一个地勤运维人员一天的调度量至少在30台次以上。有一些用户，运一些海鲜、干果，甚至还有运柴、运煤、运泥鳅的。

 

        虽然在重工行业，目前还没有敢为人先的泵车共享业务，但二手泵车交易和泵车的租赁市场确实是一片蓝海，以前还有中介行业利用信息不对称从中赚钱，不过，由于互联网的广覆盖，以及新一代的客户获取信息渠道的广泛性，有很多泵车的车主，会借助一些免费的信息发布平台，将自己家的泵车进行转租，转身成为包工头，如果自家的泵车年份较新，国五底盘，使用进口或者国产一线的重卡底盘。车况优良，轮胎原装，行驶一万公里以内，工作3万多方以内，手续齐全，保险也在接续范围内，不收中介费。那么，会有很多的客户主动上门接洽，同样的，目前湖南天晟也有部分的二手泵车出售，如果客户怕二手泵车存在售后的维保问题，相信有厂家作为强力的后盾加以背书，客户的使用体验会更好。